rFactor 2 | Technik-Blog

Teil 1 | Einführung

"Das Auto ist eine vorübergehende Erscheinung, ich glaube an das Pferd." (Wilhelm II., Deutscher Kaiser)

Dass die Geschichte einen anderen Lauf nahm, ist hinlänglich bekannt.

Die Geschichte der Motorsportsimulationen ist eng verknüpft mit der Vergangenheit und der Zukunft des Automobils. Mit der Erfindung des Personal Computers wurde der Startschuss gesetzt für ein Hobby, welches der Leser dieses Artikels höchstwahrscheinlich selber betreibt. In den letzten 44 Jahren haben sich schwarz- weiße Pixelansammlungen zu grafisch beeindruckenden und höchst detaillierten Simulationen entwickelt. Rennfahrer in aller Welt nutzen diese Simulationen, um sich auf reale Rennen vorzubereiten. Wir nutzen Sie, um unserer Leidenschaft für das Automobil und den Motorsport auszuleben.

In diesem Blog werden wir eine dieser Simulationen - rFactor 2 von ISI / Studio 397 - tiefer betrachten. Wir werden euch die technischen Grundlagen und Simulationsansätze dieses Titels näher bringen und euch zeigen, dass in einem "Computerspiel" deutlich mehr steckt als es der Nutzer unter Umständen erwartet.

Dieser Blog wird in regelmäßigen Abschnitten einzelne Themenbereiche der Fahrdynamik, der Fahrphysik und der Simulation von Strecken und deren Begebenheiten behandeln. Mit Hilfe theoretischer Grundlagen werden wir euch den Simulationsgehalt und die Simulationstiefe von rFactor 2 näher bringen.

Im ersten Teil - to be released soon - werden wir den Einfluss der einzelnen Baugruppenschwerpunkte auf die Fahrdynamik näher betrachten.

Bis dahin Euer rFactor 2-Team des VR e.V.

Weiterführende Links

ISI - Image Space Incorporated
Studio 397

 

 

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