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M3 Cup Reglement

Grundlage für das M3 Cup Reglement ist das Allgemeine VR-GTR2-Reglement.

M3 Cup 2007/2008

Ausgeschrieben wird der M3C Champion 2007/2008 über 2 unabhängige Halbsaisonen ( Herbst 2007, Frühling 2008 ) mit jeweils 8 Rennen, die mit eigener Punktewertung gefahren werden. Der Fahrer mit den meisten Punkten aus beiden Halbsaisons wird als Meister gekürt.

§ 1 Teilnahme

§ 1.1 Fahrer mit Wildcard
Fahrer aus dem 1. Teil der Saison 2007/2008 (Herbstmeisterschaft 2007) erhalten nach Anmeldung eine Wildcard im M3C. Sollte es mehr Anmeldungen als Startplätze geben, werden Fahrer mit einer höheren Anzahl an gefahrenen Rennen vorgereiht. Bei der gleichen Anzahl an Rennen wird der Fahrer mit der höheren Punktezahl aus der letzten Saison vorgereiht.

§ 1.2 Fahrer ohne Wildcard („M3 Cup 2007/2008 Vorqualifikation“)
Verbleibende, freie Startplätze werden an neue Fahrer vergeben. Fahrer mit der höheren Gesamtpunktezahl aus den 2 Vorqualifikationsläufen werden vorgereiht. Diese finden am 13.01. (Zhuhai) und 20.01. (Sepang) statt. Der endgültige Erhalt eines Startplatzes steht erst nach Ablauf der Anmeldefrist fest. Die Vorqualifikation findet nach den Bedingungen der Trainingsrennen, mit der Punktewertung von Grid1, jedoch ohne Bonuspunkte statt. Fahrer, die nach der Vorqualifikation keinen Startplatz erhalten haben, kommen sortiert nach dem Tabellenrang der Vorqualifikation in die „Warteliste M3C 2007/2008“.

§ 1.3 Grideinteilung
Die Grideinteilung erfolgt im ersten Rennen des M3 Cups. Hierzu werden die Fahrer nach Startnummern auf die Server verteilt und fahren das Rennen nach den Bedingungen von Grid 1.
Die Fahrer werden nach den gefahrenen Runden, bei Gleichstand nach den Gesamtzeiten des Einteilungsrennens in die einzelnen Grids eingeteilt. Der Fahrer mit mehr Runden bzw. bei Gleichstand mit weniger Gesamtfahrzeit wird dabei nach vorne gereiht.
Die Grideinteilung für die folgenden Rennen erfolgt nach dem aktuellen Meisterschaftsstand. Zeitgerechte Abmeldungen werden dabei berücksichtigt.

§ 1.4 Gridstärke
Grid 1: 24 Fahrer + 1 Admin + 1 für VIP -> 26 Slots
Grid 2: 26 Fahrer + 1 Admin -> 27 Slots

§ 1.5 Gaststarter
Gaststarter werden von der Ligaleitung bestimmt und müssen in den VIP-Fahrzeugen (#01, #02, #03 oder #04) an den Start gehen. Gaststarter werden in der Wertung nicht berücksichtigt.

§ 1.6 Nichtteilnahmen
Fahrer, die am Rennen nicht teilnehmen können, müssen sich so früh als möglich im Fahrermanager in der dafür bereit gestellten Trophy abmelden. Stichzeit ist 17:30 am Renntag. Die freigewordenen Startplätze werden durch Aufrücken gefüllt. Fahrer, die sich nicht abmelden, landen automatisch in der Warteliste. Eine weitere Teilnahme am M3C ist durch eine PN an alle Admins bekannt zu geben, ansonsten verfällt die Startberechtigung.
Bei 3 aufeinander folgenden Nichtteilnahmen verliert der Fahrer die Starterlaubnis für die restliche Saison. Der Startplatz wird an den nächsten Fahrer auf der Warteliste „M3 Cup 2007/2008“ vergeben.
Dies gilt nicht für Wiederholungsrennen.
Ein Fahrer hat dann nicht teilgenommen, wenn er nicht spätestens im WarmUp anwesend ist.

§ 2 Rennablauf

§ 2.1 Renntag
Der M3-Cup wird sonntags im 2-Wochen-Rhythmus ausgetragen. Das Training findet an den rennfreien Sonntagen statt.

§ 2.2 Rennformat
Es findet ein Rennen folgender Rennlängen statt:
Grid 1: 90 Min.
Grid 2: 80 Min.
Simulierte Startzeit: 14:00

§ 2.3 Zeitablauf
18:00 Serverstart
18:00 - 18:15 Joinphase und Training (Trainingssession 1)
18:15 - 18:35 Qualify (Qualifysession 1) (kein Rundenlimit)
18:35 - 18:45 Warmup
18:45 - 20:15 Rennen

§ 2.4 Rennstart
Der Rennstart erfolgt stehend.
Mit Beginn der Rennsession hat jeder Fahrer 2 Minuten Zeit, um in die Startaufstellung zu wechseln. Jeder Fahrer der nach Ablauf dieser Zeit nicht in der Startaufstellung steht, wird disqualifiziert. Ein Nachstarten aus der Box ist NICHT möglich!

§ 2.4 Renntermine
03.02. Zhuhai
17.02. Sepang
02.03. Kyalami
16.03. Daytona
30.03. Mid Ohio
13.04. A1-Ring
27.04. Silverstone
--  Pause --
25.05. Adelaide (Nachtrennen)

§ 2.5 Autokupplung
Abweichend zum “Allgemeinen VR-GTR 2- Reglement“ wird im M3C ohne Autokupplung gefahren.

§ 2.6 Chatten
Im Qualify und Rennen herrscht Chatverbot. In diesen Sessions dürfen Chatkomandos ausschließlich vom Rennleiter gegeben werden.

§ 2.7 ESC
Es herrscht während der gesamten Veranstaltung ein "ESC" Verbot. Das „Beamen“ in die Box ist nur in einem Fall ausdrücklich Pflicht: wenn die Weiterfahrt mit dem Fahrzeug nicht mehr möglich ist (Motorschaden, Reifenverlust, Treibstoffpanne). Ein erneutes Verlassen der Box in der gleichen Session ist gestattet. In der Boxengasse ist ein Verlassen des Fahrzeuges durch "ESC" zulässig. Ein Nichtbeachten des "ESC" Verbots wird mit Punkteabzug in der Höhe von 5 (fünf) Punkten bestraft.

§ 2.8 Wetter
Das Wetter wird am Freitag vor dem Rennen in Anlehnung an die Wettervorhersage geheim generiert. Mit Hilfe des "SSR Weather Forecast Systems" wird aufgrund der Wetterdatei eine Vorhersage für das Rennen erstellt. Diese Vorhersage wird im Forum und in der Gridmail verlautbart.

§ 2.9 Training
Das offizielle Training findet am Sonntag, 1 Woche vor dem Rennen, statt. Abweichend vom Reglement wird bei trockenem Wetter gefahren. Die Rennzeit beträgt 60 Minuten.

§ 3 Wertung

§ 3.1 Wertungspunkte
Gewertet wird jeder Fahrer, der in der Startaufstellung steht.
Fahrer der jeweiligen Grids erhalten absteigend von Platz 1 bis 24 (Grid 1) bzw. 26 (Grid 2) folgende Punkte:
Grid 1
200-194-189-185-182-179-176-174-172-170-168-166-164-162-160-158-156-154-152-150-147-143-138-132
Grid 2
162-159-156-154-152-150-148-146-144-142-140-138-136-134-132-130-128-126-124-122-119-115-110-94-87-79

§ 3.2 Bonuspunkte
Finisherpunkte
Fahrer, die das Rennen mit der karierten Flagge beendet haben, erhalten in allen Grids 20 Bonuspunkte.

97% Punkte
Fahrer, die mindestens 97% der vom jeweiligen Gridsieger gefahrenen Renndistanz absolviert haben, erhalten ebenfalls 20 Bonuspunkte.

Fahrer, die zwar das Rennen mit der karierten Flagge beendet haben, aber nicht 97% der Renndistanz des jeweiligen Gridsiegers absolviert haben, erhalten nur die Finisherpunkte für die Zielankunft.
Fahrer, die vorzeitig ausgeschieden sind oder das Rennen nicht mit der karierten Flagge beenden, erhalten keine Finisherpunkte, jedoch möglicherweise 97% Punkte.


§ 3.3 Zusatzgewicht
Fahrer in Grid 1 erhalten folgende Zuladung für das nächste Rennen:
1. Platz + 25 kg
2. - 3. Platz + 20 kg
4. - 5. Platz + 15 kg
6. - 7. Platz + 10 kg
8. - 9. Platz + 5 kg
10. Platz 0 kg
11. Platz - 5 kg
12. Platz - 10 kg
13. Platz - 15 kg
14. Platz - 20 kg
15. - 98. Platz - 25 kg
Nur Teilnahmen führen zu eventuellen Gewichtsreduzierungen.
Sollte ein Fahrer mit Zuladung in Grid 3 oder Grid 4 starten, bekommt er für dieses Rennen keine Gewichte zugeteilt, für die Rennteilnahme werden ihm jedoch 25 kg abgezogen.
Die Höchstzuladung beträgt 100 kg.

§ 4 Proteste

Die Möglichkeit des Protestes gegen andere Rennteilnehmer besteht für alle Grids.

§ 5 Wiederholungsrennen

Sollte die Rennkommission und die Ligaleitung im Falle eines Protestes zu der Entscheidung kommen, ein Rennen zu wiederholen, findet dieses direkt am darauffolgenden Sonntag des zu wiederholenden Rennens statt. Die Qualifikation wird ebenfalls wiederholt.
Es wird ausschliesslich das Rennen desjenigen Grids wiederholt, gegen dessen Austragung protestiert wurde. Fahrer, die beim Wiederholungsrennen nicht anwesend sind, erhalten keine Punkte oder Bonuspunkte und verlieren dadurch auch keine eventuelle Zuladung.
Fahrer die bei dem zu wiederholenden Rennen als „nicht teilgenommen“ gewertet wurden, haben im Wiederholungsrennen keine Startberechtigung.
Sollte die Wiederholung ebenfalls scheitern, wird das komplette ursprüngliche Rennevent nicht gewertet. Dieses betrifft alle Grids.

§ 6 Fahrzeugdesigns

Das M3C Carset v2.1.2 bleibt bestehen. Fahrer aus der letzten Saison haben ein Vorrecht auf ihr Fahrzeug, Neueinsteiger können nach Ablauf der Anmeldefrist aus den verbleibenden Fahrzeugen wählen.
Die Designs sind im Stile des GT- oder Tourenwagen Rennsports nach realen Motosportvorbild zu halten z.B. DTM, ETCC, WTCC, etc. Fiktionale Designs sind nicht zugelassen, es sei denn es handelt sich um ein realen Sponsor (siehe allgemeines Paint-Reglement).
Fahrernamen auf den Autos sind nicht erlaubt, ebenso persönliche Elemente (eigene homepage URL, Nickname, etc.).
Eine Helmtextur ist nicht verpflichtend, kann aber mit angeliefert werden.
Wünsche bezüglich der Startnummer (0-99, nur freie Nummern), der Farbe des Fahreranzugs (10 verschiedene Farben möglich) und der Farbe der Felgen (7 verschiedene Farben) sind bei Anlieferung der Texturen anzugeben.
Die Designs sind komplett mit allen nötigen Texturen (BODY1 und WINDOWS, evtl. HELMET) im TGA-Format (32Bit) als ZIP oder RAR gepackt an den Carset-Admin zu senden.