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GPL Langstreckenpokal Regelwerk

Präambel

Der GPL-Langstreckenpokal ist die Möglichkeit für jeden GPL-Begeisterten in einer offenen Liga Kämpfe mit der Königin der Rennsimulationen zu bestreiten. Wir wollen fairen Sport, spannende Rennen, gute Atmosphäre und erfrischende Rennberichte bieten.

Unsere Ziele sind Nervenkitzel und Spaß in dieser Serie und an der Sache GPL. Der GPL-Langstreckenpokal bietet allen Fahrern eine freie Chassiswahl. Jeder kann bei den Rennen mitmachen - auch während der Wettbewerb läuft. Auch Quereinsteiger sind in dieser Serie herzlich willkommen. Wir wollen allen, den Langsamen und den Schnellen, den Schönfahrern und den Hotlappern und allen, die irgendwo dazwischen liegen, die Gelegenheit bieten in dieser kleinen aber feinen Serie an den Start zu gehen.

Da Langstreckenpokal und Rookiecup in einem Rennen laufen, ist die Teilnahme auch für Fahrer möglich, die nicht die VR Teilnahmegebühr gezahlt haben. Urkunden oder Preise gehen allerdings an die drei besten, die die Gebühr gezahlt haben.

Allgemeine Regeln des GPLLP

§1 Allgemeines

Allgemeine Fairness der Teilnehmer wird vorausgesetzt. Bitte hierzu besonders die allgemeinen Hinweise beachten!

§2 Modus

Der GPLLP besteht aus 4 Rennen mit jeweils ca. einer Stunde Renndauer, die nach dem Modus der Allgemeinen Regeln des GPLLP bestritten werden (Shift - R auch als taktisches Mittel erlaubt). Die Rennen finden alle 14 Tage dienstags statt. Beginn der 30-minütigen Qualifikation ist 20:30 Uhr. Die Rennen starten um 21:00 Uhr.

§3 Shift-R

Fahrzeug-Reset ist auf der Strecke erlaubt. Anschließend ist umgehend (nächste Runde) ein Boxenstop einzulegen. Dabei kann sofort nach dem Stillstand des Fahrzeugs weitergefahren werden.

§4 Wertungspunkte

* Bonuspunkte werden nur bei Erreichen des Ziels vergeben

Beim GP wird die doppelte Punktzahl von Grid A vergeben.

Wird das Ziel nicht erreicht erfolgt nur die Vergabe der Grundpunkte.

Multiplikationsfaktor Chassis

Um eine gewisse Chancengleichheit bei der Wahl eines schwächeren Chassis zu ermöglichen, werden die Platzierungspunkte mit folgendem Faktor multipliziert:

Dies gilt auch für den GP.

§5 Proteste

Ist ein Fahrer mit dem Verhalten eines anderen nicht einverstanden, haben dies die Fahrer untereinander zu klären. Bei Unstimmigkeiten über den Rennverlauf und / oder den Einsatz unfairer "Tools" bzw. "Cheats" (z.B. Engineswapper) entscheidet die Rennkommission. Die Teilnehmer sollten die Rennkommission über strittige Fälle informieren. Sollte ein Fahrer während des Rennens die schwarze Flagge gezeigt bekommen - bitte das Rennen zu Ende fahren. Die Rennkommission entscheidet über die Platzierung.

Die Verwendung des Tools GPLShift kann durch eine durch das Programm vorgenommene Änderung GPL spezifischer Leistungswerte zu unerlaubten Vorteilen führen. Daher ist die Verwendung nur gestattet wenn sie a) geschieht um einen Shifter einzusetzen b) dieser in einer Weise benutzt wird, die keine Vorteile bringt und c) die Verwendung bei den GPL Admins im vornherein angegeben wird.

§6 Änderungen

Dem Veranstalter bleiben Änderungen vorbehalten, es entsteht kein Anspruch aufgrund der Teilnahme.

Allgemeine Hinweise

§1 Einteilung der Starterfelder

Die Einteilung der Fahrer erfolgt auf Basis der übermittelten Bestzeit. Sollte sich die Bestzeit des Fahrers (und eine Bestzeit ist eine Bestzeit, auch wenn sie nicht täglich erreicht wird!) zwischen Anmeldung und dem Rennen geändert haben, ist diese im Trophymanager anzupassen. Nur auf diese Art können einigermaßen ausgeglichene Rennen gewährleistet werden. Vielen Dank.

§2 Verfahren am Renntag

Die endgültigen Starterfelder können am Renntag ab 20:00 Uhr im Trophymanager auf der GPL-Website eingesehen werden. Vor dieser Frist können sich die Gridzusammensetzungen noch ändern. Wir bitten die Fahrer, sich spätestens 15 Minuten vor dem jeweiligen Rennen im VROC-Chatraum GPLLP einzufinden. Dort wird der Server und das Passwort bekannt gegeben. Die Teilnehmer joinen den Server bitte nach Aufruf durch die Admins. Trainingsbeginn ist, wenn die verbleibende Trainingszeit 30 Minuten beträgt. Um einigermaßen den Überblick zu behalten, müssen wir leider jeden Fahrer vom Rennen ausschliessen, der direkt aus einem anderen Chatraum oder ohne Aufforderung den Server betritt oder das Training vor der Zeit aufnimmt.

§3 Verhalten der Fahrer

Wir bitten die Fahrer während des Rennens auf unnötiges "quatschen" zu verzichten. Ausdrücklich erwünscht sind Hinweise beim Befahren der Boxengasse ("Pits In", "Pits Out"). Zeit für Entschuldigungen nach einem Unfall oder Diskussionen über eine Rennaktion ist nach dem Rennen genug.

§4 Bitte an die Fahrer

Wir bitten jeden Teilnehmer nach dem Rennen einen Export der Ergebnisse zu erstellen - dies erleichtert uns das Auswerten eines Rennens sehr. Bitte diesen Export bei Anfrage einem der Verantwortlichen per eMail zukommen lassen. Vielen Dank.

§5 Siegerurkunde

Dem Podium wird per Post die offizielle VR e.V. "GPLLP Trophy Urkunde" als Preis zugesandt.